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title: "Transat Café L’Or 2027 (ex-Transat Jacques Vabre) : vivre le village et le départ au Havre"
description: "La Transat Café L’Or, l’ancienne Transat Jacques Vabre, repartira du Havre fin octobre 2027 pour sa 18e édition. Au 2 novembre 2026, l’organisation n’a publié ni…"
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author: "Sébastien Joumel"
date: "2026-11-02T12:31:08+00:00"
lang: "fr_FR"
categories: ["Mag"]
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# Transat Café L’Or 2027 (ex-Transat Jacques Vabre) : vivre le village et le départ au Havre

**La Transat Café L'Or, l'ancienne Transat Jacques Vabre, repartira du Havre fin octobre 2027 pour sa 18e édition. Au 2 novembre 2026, l'organisation n'a publié ni la date du départ ni le port d'arrivée : ce dernier sera choisi sur appel à candidatures et annoncé fin 2026. Le calendrier de la Class40 inscrit un départ le dimanche 31 octobre 2027, et le village s'ouvre d'habitude une dizaine de jours avant, gratuit, autour du bassin Paul-Vatine.**

*Vérifié le 2 novembre 2026 : calendrier 2027 et appel à candidatures pour l'arrivée (organisation de la course, classes Class40 et Ultim, France Bleu) ; résultats, parcours, horaires et bilan 2025 (site officiel de la course, classe IMOCA, franceinfo, France 3 Normandie) ; accès et transports (page « Venir au Havre » de l'organisation, ICI Normandie) ; changement de nom (Tip & Shaft, communiqué du 5 décembre 2024).*

C'est la grande transatlantique en double : deux marins par bateau, quatre catégories de voiliers, un départ au Havre les années impaires, en alternance avec la Route du Rhum, courue en solitaire les années paires. En 2025, les villages du Havre et de Fort-de-France ont accueilli 625 000 visiteurs, selon le bilan de l'organisation.

## Transat Café L'Or 2027 : ce qui est publié, ce qui ne l'est pas

Une seule chose est sûre : le départ se donne au Havre, comme depuis 1993. Le reste n'apparaît, pour l'instant, que dans les calendriers des classes.

| Question | État au 2 novembre 2026 |
|---|---|
| Date du départ | Non publiée par l'organisation. Le calendrier de la Class40 indique le dimanche 31 octobre 2027. |
| Dates du village | Non publiées. En 2025, il a duré dix jours, du vendredi 17 octobre au jour du départ, le 26. |
| Port d'arrivée | Non annoncé. Appel à candidatures ouvert en juillet 2025 aux villes d'Amérique du Sud, d'Amérique centrale et des Caraïbes, annonce prévue fin 2026. Le calendrier de la Class40 écrit « Le Havre à la Martinique », sans confirmation de l'organisation. |
| Classes | En 2025 : Ultim, Ocean Fifty, IMOCA et Class40. Les calendriers 2027 des classes Ultim et Class40 inscrivent déjà la course. |
| Parcours | Non publié : il dépend du port d'arrivée. |

Fort-de-France, arrivée des trois dernières éditions, pouvait se représenter. Certains agendas en ligne donnent déjà des dates d'arrivée en Martinique pour 2027 : rien d'officiel ne les confirme. Attendez l'annonce avant de réserver le moindre vol transatlantique.

## La course en double, expliquée en cinq minutes

Deux marins se relaient à bord, jour et nuit, sans escale prévue : l'un barre ou règle les voiles pendant que l'autre dort par tranches courtes. Chaque catégorie suit son propre parcours, calculé pour que les quatre flottes arrivent à peu près en même temps malgré des vitesses très différentes.

| Classe | Le bateau | Parcours 2025 | Engagés 2025 |
|---|---|---|---|
| Ultim | Trimaran géant de 32 mètres, le plus rapide | 6 200 milles prévus, par l'île de l'Ascension, raccourcis en course | 4 |
| Ocean Fifty | Trimaran de 15 mètres (50 pieds) | 4 600 milles, en laissant l'île de Sal (Cap-Vert) à tribord | 10 |
| IMOCA | Monocoque de 18 mètres, celui du Vendée Globe | 4 350 milles, en laissant les Canaries à tribord | 18 |
| Class40 | Monocoque de 12 mètres, la plus grosse flotte | 3 750 milles, en laissant les Açores à tribord | 42 |

Un mille marin vaut 1 852 mètres. « Laisser une île à tribord », c'est la garder sur sa droite en la contournant : elle sert de borne au parcours. Le passage le plus redouté est le **pot-au-noir**, la zone près de l'équateur où le vent tombe et les grains se succèdent ; en 2025, les Ultim devaient le traverser deux fois. Ce sont les mêmes bateaux que sur la Route du Rhum : notre guide des [classes de bateaux, de l'Ultim au Class40](https://allovoyages.fr/mags/classes-bateaux-route-du-rhum/), les compare en photos.

## Le village du Havre : gratuit, dix jours, autour du bassin Paul-Vatine

En 2025, le village occupait le bassin Paul-Vatine, derrière les Docks Vauban, avec l'entrée principale rue Jean-Maurel, depuis le quai Frissard. Les bateaux de la course sont amarrés dans le bassin et se voient depuis les quais.

![Monocoque IMOCA à quai dans le bassin du village de la Transat au Havre, mâts et drapeaux en arrière-plan](https://allovoyages.fr/wp-content/uploads/2026/11/imoca-ponton-village-transat-le-havre.webp)Un IMOCA à quai au village du Havre, en octobre 2023. Photo : Kou07kou, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.Les repères de 2025, à confirmer pour 2027 :

- **Horaires** : de 10 h à 20 h, jusqu'à 22 h les vendredis et samedis ; ouverture dès 9 h le jour du départ.
- **Entrée** : libre, avec dix jours d'animations gratuites annoncées par l'organisation.
- **Au programme** : rencontres avec les skippers, baptêmes à bord de bateaux des quatre classes, initiations à la voile (2 300 en 2025), écrans géants, DJ sets.
- **Chiens** : interdits dans le village.

Le bilan officiel donne la mesure : 580 000 visiteurs au Havre en 2025, plus de 70 000 cafés servis, et une journée de fermeture pour cause de météo. Fin octobre sur la Manche, la tenue du skipper vaut mieux que celle du spectateur : coupe-vent, bonnet et chaussures qui ne craignent pas les flaques.

## Où voir le départ au Havre : bassin, parade, plage et cap de la Hève

Le jour du départ se joue en deux temps : le matin, les bateaux quittent le bassin Paul-Vatine un par un ; l'après-midi, ils s'élancent en mer, au large de la plage. On ne voit pas tout du même endroit, mais tout dans la même journée.

Le déroulé de 2025, le dimanche 26 octobre, selon la classe IMOCA et l'organisation :

| Heure | Moment | Où se placer |
|---|---|---|
| 9 h | Ouverture du village, adieux des skippers | Bassin Paul-Vatine |
| Dès 10 h | Sortie des bateaux du bassin | Quais du bassin Paul-Vatine |
| 10 h à 13 h | Parade commentée en direct | Esplanade Nelson-Mandela |
| 14 h (prévu ; parti à 14 h 10) | Départ des Ultim | Plage du Havre, Sainte-Adresse, cap de la Hève |
| 14 h 30 | Départ des IMOCA | Idem |
| 14 h 50 | Départ des Class40 | Idem |

Les Ocean Fifty sont partis la veille, le samedi 25 octobre à 16 h 30 : la direction de course avait avancé leur départ à cause de la météo, et trois d'entre eux ont chaviré dès les 25 et 26 octobre. Ce type de décision peut se reproduire en 2027 ; suivez les annonces de l'organisation la veille.

![Vue plongeante depuis le cap de la Hève sur la rade et les digues de l'entrée du port du Havre](https://allovoyages.fr/wp-content/uploads/2026/11/entree-port-du-havre-vue-cap-de-la-heve.webp)L'entrée du port du Havre et la rade vues du cap de la Hève, à Sainte-Adresse. Photo : Philippe Roudaut, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.Pour le départ en mer, l'organisation recommandait la plage du Havre dès 14 h, et France 3 Normandie les hauteurs de Sainte-Adresse : promenade François-Lebel, boulevard Foch, avenue du Nice-Havrais, place du Maréchal-Joffre, et le cap de la Hève, d'où l'on embrasse l'entrée du port et la rade. Venez tôt et prenez des jumelles : la ligne est en mer, et vue de la plage, une flotte de monocoques de 18 mètres ressemble vite à une collection de timbres-poste.

### Et Étretat ?

En 2019 et en 2021, les bateaux contournaient une bouée au pied des falaises d'Étretat, ce qui offrait un second point de vue. Elle a disparu du parcours en 2023 comme en 2025, et France 3 Normandie prévenait qu'il faudrait « se contenter du Havre ». Pour 2027, tout dépend du parcours. Si une marque est posée devant les falaises, profitez-en pour un [week-end à Étretat et sur la côte d'Albâtre](https://allovoyages.fr/destinations/week-end-a-etretat/) ; sinon, gardez Étretat pour le lendemain, la ligne de car Nomad 509 la relie au Havre.

### Voir le départ depuis un bateau

Aucune sortie en mer pour le public n'est annoncée pour 2027. La zone est très encadrée, dans un secteur au trafic dense : plaisanciers, consultez les règles de la préfecture maritime de la Manche et de la mer du Nord, publiées avant chaque départ.

## Ce que personne ne vous dit

- **La parade et le départ en mer sont deux spectacles distincts.** Rester au bassin après la parade, c'est voir le départ sur écran géant. Pour les voiles en vrai, quittez l'esplanade vers 13 h et gagnez la plage ou Sainte-Adresse.
- **Le village se visite mieux en semaine.** En 2025, la SNCF n'a ajouté des rames que les deux week-ends : c'est là que la foule se concentre. En semaine, les pontons sont plus calmes et les équipes plus disponibles.
- **Le parking relais du stade Océane évite de tourner en ville.** En 2025, il était ouvert du 18 au 26 octobre, avec une navette gratuite vers la rue Marceau toutes les 30 minutes, et toutes les 15 minutes de 13 h à 20 h (jusqu'à 22 h les vendredis et samedis) ; attention, il n'ouvrait que le lendemain de l'ouverture du village.
- **Si le départ tombe bien le 31 octobre, c'est la nuit du passage à l'heure d'hiver.** Une heure de sommeil gagnée, et des horaires de train du dimanche à revérifier.
- **Regardez la carte avant de choisir votre spot.** En 2025, la cartographie officielle affichait les positions des bateaux dès 10 h, toutes les 5 minutes : un coup d'œil sur le téléphone avant de choisir entre la plage et le cap évite de se retrouver du mauvais côté.

![Quai du village de la Transat au Havre bordé de voiliers de course pavoisés, sous le soleil](https://allovoyages.fr/wp-content/uploads/2026/11/pontons-village-transat-le-havre-2015.webp)Le long des quais du village, au Havre, pendant la Transat Jacques Vabre 2015. Photo : Philippe Alès, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.## Venir au Havre pour la Transat

Le train reste la meilleure option : la gare est à 7 minutes à pied du village selon l'organisation, par une passerelle qui mène au bassin Paul-Vatine. Les trains Nomad directs mettent environ 2 h 15 depuis Paris Saint-Lazare, une heure depuis Rouen.

- **En train** : en 2025, la SNCF a ajouté des rames les deux week-ends du village, soit jusqu'à 4 800 places de plus. L'organisation signalait trois réductions des trains normands : un forfait découverte de deux jours (dès 20 € à partir de deux personnes), 25 % pour les groupes de 4 à 9 depuis Paris et 50 % pour les moins de 26 ans.
- **En tram et en bus** : l'arrêt Gares est desservi par les trams A et B ; l'arrêt Docks Vauban par les bus 9 et 19 du réseau LiA.
- **En voiture** : environ 2 h 30 depuis Paris par l'A13 (200 km), un peu plus avec les bouchons du dimanche soir. Garez-vous au parking relais du stade Océane plutôt qu'en centre-ville.
- **En car** : les lignes Nomad 509 (Étretat, Fécamp) et 122 (Honfleur, Caen) relient la côte au Havre.

## Où dormir au Havre pendant le village

Plus d'un demi-million de visiteurs en dix jours : réservez dès l'annonce des dates officielles. Aucun tarif d'hébergement spécial n'est publié. Pour tout faire à pied, cherchez entre la gare et les Docks Vauban. En famille ou à plusieurs, un [appart-hôtel au Havre](https://allovoyages.fr/hotels/appart-hotel-le-havre/) permet de cuisiner et de sécher les cirés. Si tout est complet, Honfleur, de l'autre côté du pont de Normandie et reliée par le car 122, fait une base de repli : voici [que faire à Honfleur](https://allovoyages.fr/guides-pratiques/que-faire-a-honfleur/) entre deux visites au village.

## Que faire au Havre autour de la course

Le centre reconstruit par Auguste Perret est inscrit au patrimoine mondial de l'Unesco depuis 2005 ; le clocher de 107 mètres de l'église Saint-Joseph sert de repère dans toute la ville. Le MuMa, musée d'art moderne André-Malraux, face à l'entrée du port, expose Monet et surtout Eugène Boudin, le peintre des ciels normands : de quoi comparer ses nuages avec ceux du jour. Notre guide [que faire au Havre](https://allovoyages.fr/destinations/que-faire-au-havre/) détaille ces visites, et notre sélection pour un [week-end en Normandie](https://allovoyages.fr/sejours-et-bons-plans/weekend-normandie/) aide à prolonger le séjour sur la côte.

## Le bilan 2025 : vainqueurs, temps et parcours

La 17e édition est partie du Havre les 25 et 26 octobre 2025 avec 74 bateaux ; 63 ont rallié Fort-de-France, en Martinique. Les vainqueurs de chaque classe :

| Classe | Vainqueurs et bateau | Temps de course | Arrivée |
|---|---|---|---|
| Ultim | Tom Laperche et Franck Cammas, SVR-Lazartigue | 10 j 13 h 03 min 58 s | nuit du 5 au 6 novembre |
| Ocean Fifty | Baptiste Hulin et Thomas Rouxel, Viabilis Oceans | 12 j 5 h 24 min 30 s | 6 novembre |
| IMOCA | Jérémie Beyou et Morgan Lagravière, Charal | 11 j 19 h 45 min 28 s | 7 novembre |
| Class40 | Guillaume Pirouelle et Cédric Chateau, Seafrigo-Sogestran | 19 j 2 h 34 min 46 s (temps cumulé) | 17 novembre |

Le 1er novembre, la direction de course a supprimé le passage des Ultim par l'île de l'Ascension, pour regrouper les arrivées des différentes classes à Fort-de-France. Les Class40 ont dû s'abriter à La Corogne, en Espagne, face au mauvais temps : leur classement additionne les deux tronçons, d'où le « temps cumulé ». Et les Ocean Fifty se sont joués au sprint, 17 minutes et 32 secondes entre les deux premiers après douze jours de mer.

## Records et meilleurs temps : pourquoi il n'y a pas de record unique

Le parcours change à chaque édition, selon la classe et le port d'arrivée : il n'existe donc pas de record unique, contrairement à la Route du Rhum et à son tracé fixe Saint-Malo–Pointe-à-Pitre (voir nos [vainqueurs et records de la Route du Rhum](https://allovoyages.fr/mags/vainqueurs-records-route-du-rhum/)). Depuis l'arrivée en Martinique, les vainqueurs ont signé ces temps, sur des parcours qui changent à chaque édition :

| Classe | 2021 | 2023 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Ultim | 16 j 1 h 49 min | 14 j 10 h 14 min | 10 j 13 h 03 min |
| Ocean Fifty | 15 j 13 h 27 min | 11 j 11 h 22 min | 12 j 5 h 24 min |
| IMOCA | 18 j 1 h 21 min | 11 j 21 h 32 min | 11 j 19 h 45 min |
| Class40 | 21 j 22 h 33 min | 18 j 12 h 21 min | 19 j 2 h 34 min |

Les vainqueurs Ultim de 2025 ont couvert 6 490 milles réels selon franceinfo, soit une moyenne d'environ 25,6 nœuds (47 km/h) pendant dix jours et demi. Le temps le plus court de l'histoire reste celui de Franck Cammas et Stève Ravussin en 2007 : 10 jours et 38 minutes jusqu'à Salvador de Bahia, en trimaran de 60 pieds. Cammas a signé en 2025 sa cinquième victoire, un record ; à ce rythme, Le Havre pourrait lui réserver un anneau à l'année. Morgan Lagravière, lui, vient d'en gagner trois d'affilée en IMOCA.

Ce tableau ne se lit pas comme un chrono d'athlétisme. En 2021, les Ultim avaient 7 500 milles de parcours théorique et en ont couvert plus de 9 200 ; en 2025, 6 200 milles prévus, raccourcis en course. En 2023, la tempête Ciarán a imposé une escale à Lorient aux Ocean Fifty et aux Class40, comme La Corogne aux Class40 en 2025 : leur temps additionne alors deux manches. Le vrai spectacle est l'écart entre les classes. En 2025, les vainqueurs Class40 ont mis huit jours et demi de plus que l'Ultim gagnant, sur un parcours théorique plus court de 2 450 milles, et ont touché Fort-de-France onze jours après lui, escale comprise.

## De la Route du café à la Transat Jacques Vabre, puis Café L'Or

La première édition, en 1993, s'appelait la Route du café. C'était une course en solitaire entre Le Havre et Carthagène, en Colombie, soutenue par les cafés Jacques Vabre : l'idée était de redessiner la route des voiliers qui rapportaient le café d'Amérique vers Le Havre, présenté par la course comme le premier port caféier de France. Treize bateaux étaient au départ. Dès 1995, la course passe en double. Le bassin du village porte le nom de Paul Vatine, Havrais vainqueur en 1993, disparu en mer au large des Açores pendant l'édition 1999 ; la rue de l'entrée porte celui de son équipier, Jean Maurel, repêché par un cargo.

L'arrivée a souvent changé de pays, presque toujours dans un pays producteur de café : Carthagène jusqu'en 1999, Salvador de Bahia au Brésil de 2001 à 2007 puis en 2017 et 2019, Puerto Limón au Costa Rica en 2009 et 2011, Itajaí au Brésil en 2013 et 2015, Fort-de-France depuis 2021.

### Pourquoi Café L'Or plutôt que Jacques Vabre

Le 5 décembre 2024, la course a pris le nom de Transat Café L'Or Le Havre Normandie. Jacques Vabre soutenait la course depuis 1993 ; les deux marques appartiennent aujourd'hui au même groupe, JDE Peet's. La raison est commerciale : selon Tip & Shaft, L'Or pèse un peu moins de la moitié des ventes de café en France, Jacques Vabre environ 1 %. Le président de JDE Peet's France, Vincent Prolongeau, reconnaissait qu'il faudrait du temps pour que le nouveau nom s'impose. Les moteurs de recherche lui donnent raison : on tape encore « Transat Jacques Vabre ». La course a changé de paquet, pas de cafetière.

Si l'arrivée 2027 reste aux Antilles, notre guide de [ce qu'il faut voir en Martinique](https://allovoyages.fr/destinations/que-faut-il-voir-en-martinique/) prépare la suite. En attendant, la [Route du Rhum 2026](https://allovoyages.fr/mags/route-du-rhum-2026/), partie de Saint-Malo le 1er novembre 2026, suit le même principe en solitaire.

## Questions fréquentes

### Quand part la Transat Jacques Vabre 2027 ?

La course, rebaptisée Transat Café L'Or, part du Havre fin octobre 2027. L'organisation n'a pas encore publié la date ; le calendrier de la Class40 indique le dimanche 31 octobre 2027.

### Où arrive la Transat Café L'Or 2027 ?

Ce n'est pas encore annoncé : le port est choisi sur appel à candidatures, annonce prévue fin 2026. Les trois dernières éditions arrivaient à Fort-de-France, en Martinique.

### Pourquoi la Transat Jacques Vabre a-t-elle changé de nom ?

Le groupe JDE Peet's, propriétaire des deux marques, lui a donné en décembre 2024 le nom de L'Or, sa marque la plus vendue en France. La première Transat Café L'Or est partie en 2025.

### Le village de la Transat est-il gratuit ?

Oui. En 2025, l'entrée était libre, de 10 h à 20 h, jusqu'à 22 h les vendredis et samedis, du 17 au 26 octobre. Les horaires 2027 ne sont pas publiés.

### Qui a gagné la Transat Café L'Or 2025 ?

Laperche et Cammas en Ultim, Hulin et Rouxel en Ocean Fifty, Beyou et Lagravière en IMOCA, Pirouelle et Chateau en Class40.

## Pour aller plus loin

- [que faire au Havre](https://allovoyages.fr/destinations/que-faire-au-havre/), entre deux passages au village
- [les classes de bateaux de course au large](https://allovoyages.fr/mags/classes-bateaux-route-du-rhum/), expliquées
- [un week-end à Étretat](https://allovoyages.fr/destinations/week-end-a-etretat/), en car depuis Le Havre
- [un voyage en Martinique tout compris](https://allovoyages.fr/sejours-et-bons-plans/voyage-martinique-tout-compris/), pour voir une arrivée

[**Vous venez au Havre pour le départ de la Transat ? Confiez-nous l'organisation de votre séjour**](/organiser-mon-voyage/)

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*Source : [allovoyages.fr](https://allovoyages.fr/mags/transat-cafe-lor-2027/)*