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title: "Records et vainqueurs de la Route du Rhum depuis 1978"
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author: "Équipe Allovoyages"
date: "2026-08-25T13:05:27+00:00"
modified: "2026-08-25T13:06:05+00:00"
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# Records et vainqueurs de la Route du Rhum depuis 1978

**En 1978, il fallait vingt-trois jours pour rallier la Guadeloupe. En 2022, Charles Caudrelier a mis 6 jours 19 heures 47 minutes et 25 secondes.** Entre ces deux chiffres tient toute l'histoire de la course au large moderne. Voici le palmarès complet de la Route du Rhum depuis sa création, les records, et les quatre éditions qui ont marqué la mémoire collective.

## Le palmarès complet depuis 1978

Les temps ci-dessous sont ceux des vainqueurs de la catégorie la plus rapide de chaque édition, celle qui donne le vainqueur au sens médiatique du terme.

- **1978** : Mike Birch, *Olympus Photo*, trimaran de 11 m, en 23 j 6 h 59 min 35 s
- **1982** : Marc Pajot, *Elf Aquitaine*, catamaran de 18 m, en 18 j 1 h 38 min
- **1986** : Philippe Poupon, *Fleury Michon VIII*, trimaran de 23 m, en 14 j 15 h 57 min 15 s
- **1990** : Florence Arthaud, *Pierre 1er*, trimaran 60 pieds, en 14 j 10 h 8 min 28 s
- **1994** : Laurent Bourgnon, *Primagaz*, trimaran 60 pieds, en 14 j 6 h 28 min 29 s
- **1998** : Laurent Bourgnon, *Primagaz*, ORMA 60 pieds, en 12 j 8 h 41 min 6 s
- **2002** : Michel Desjoyeaux, *Géant*, ORMA 60 pieds, en 13 j 7 h 53 min
- **2006** : Lionel Lemonchois, *Gitana 11*, ORMA 60 pieds, en 7 j 17 h 19 min 6 s
- **2010** : Franck Cammas, *Groupama 3*, Ultime, en 9 j 3 h 14 min 47 s
- **2014** : Loïck Peyron, *Banque Populaire VII*, Ultime, en 7 j 15 h 8 min 32 s
- **2018** : Francis Joyon, *IDEC Sport*, Ultime, en 7 j 14 h 21 min 47 s
- **2022** : Charles Caudrelier, *Maxi Edmond de Rothschild*, Ultime, en 6 j 19 h 47 min 25 s

La treizième édition s'élancera le 1er novembre 2026, et la question qui occupe le milieu est simple : le record de 2022 peut-il tomber ?

## Le record actuel et ce qu'il représente

Le record de la traversée appartient donc à **Charles Caudrelier**, en **6 jours 19 heures 47 minutes et 25 secondes** sur le Maxi Edmond de Rothschild, en 2022.

Pour mesurer ce que cela représente, comparez avec 1978 : la traversée a été divisée par 3,4 en quarante-quatre ans. Sur un parcours d'environ 3 500 milles, le record correspond à une moyenne supérieure à 21 nœuds tenue jour et nuit pendant près de sept jours, par un marin seul à bord.

Deux ruptures technologiques expliquent cette courbe. La première est le passage du monocoque au multicoque, acté dès les premières éditions. La seconde est l'arrivée des foils, qui font littéralement décoller les coques et transforment la nature du problème : il ne s'agit plus de fendre l'eau mais de voler au-dessus.

Un détail révélateur du palmarès : entre 2006 et 2022, les temps ne progressent plus de façon régulière. Lionel Lemonchois signe 7 j 17 h dès 2006 sur un ORMA 60 pieds, et il faudra attendre 2014 pour faire mieux. La performance dépend autant de la fenêtre météorologique rencontrée que du bateau. Une édition peut être lente sans que personne ait démérité.

## Quatre éditions entrées dans la légende

### 1978 : 98 secondes après vingt-trois jours

La première édition a produit l'un des dénouements les plus improbables de l'histoire du sport. Le Canadien Mike Birch, sur un petit trimaran de 11 mètres nommé *Olympus Photo*, franchit la ligne en 23 j 6 h 59 min 35 s. Le Français Michel Malinovsky, sur le monocoque de 21 mètres *Kriter V*, arrive en 23 j 7 h 1 min 13 s.

**L'écart est de 98 secondes après plus de trois semaines de mer.** Rapporté à la durée de la course, cela représente moins de cinq millièmes de la traversée. Ce final a fondé la popularité de l'épreuve en France et démontré du même coup la supériorité du multicoque, qui n'a plus jamais été remise en cause.

### 1990 : Florence Arthaud, la seule femme vainqueure

En 1990, Florence Arthaud remporte la Route du Rhum sur le trimaran *Pierre 1er* en 14 j 10 h 8 min 28 s. Elle reste à ce jour **la seule femme à avoir gagné l'épreuve**, et sa victoire dépasse largement le cadre sportif.

Elle explique aussi pourquoi son nom reste, plus de trente-cinq ans après, l'un des plus recherchés dès qu'on parle de la Route du Rhum. Surnommée « la petite fiancée de l'Atlantique », disparue en 2015, elle est devenue une figure de la navigation française bien au-delà du monde de la voile.

### 1998 : le doublé de Laurent Bourgnon

Laurent Bourgnon gagne en 1994, puis à nouveau en 1998, sur le même bateau, *Primagaz*. Il est le **seul skipper à avoir remporté deux Route du Rhum consécutives**, et sa deuxième victoire, en 12 j 8 h 41 min 6 s, établit à l'époque un nouveau standard.

Son palmarès sur l'épreuve compte trois podiums, ce qui en fait, avec Thomas Coville, l'un des marins les plus régulièrement placés de l'histoire de la course.

### 2018 : Francis Joyon, treize minutes d'écart

En 2018, Francis Joyon l'emporte sur *IDEC Sport* en 7 j 14 h 21 min 47 s, au terme d'une remontée finale devant François Gabart. Après une semaine de course et des milliers de milles, l'écart à l'arrivée se compte en minutes.

C'est la démonstration que la Route du Rhum, malgré des bateaux devenus des machines, reste une course où l'expérience et les choix de dernière heure décident du résultat.

## Ce que la courbe des temps raconte, décennie par décennie

Lu dans l'ordre, le palmarès dessine trois périodes très distinctes, et chacune correspond à une rupture technique.

**De 1978 à 1986, la découverte.** On passe de 23 jours à 14 jours et demi en huit ans, soit le gain le plus spectaculaire de toute l'histoire de la course. C'est la période où le multicoque s'impose définitivement face au monocoque, et où les tailles augmentent : 11 mètres pour le vainqueur de 1978, 23 mètres pour celui de 1986.

**De 1990 à 2002, le plateau.** Quatre éditions se tiennent en une fourchette étroite, entre 12 et 14 jours et demi. Les bateaux se ressemblent, les 60 pieds ORMA dominent, et la performance dépend surtout du marin et de la météo. C'est aussi la période la plus disputée sur le plan sportif, celle du doublé de Laurent Bourgnon et de la victoire de Michel Desjoyeaux.

**De 2006 à 2022, le décrochage.** Lionel Lemonchois pulvérise le standard en 2006 avec 7 j 17 h, presque six jours de moins que l'édition précédente. Les temps passent ensuite sous la barre symbolique des sept jours en 2022. Cette période est celle des maxi-multicoques puis des foils, où la vitesse cesse d'être limitée par la coque.

Une anomalie mérite d'être signalée : 2010 est plus lente que 2006, avec 9 j 3 h contre 7 j 17 h. Le bateau vainqueur, *Groupama 3*, était pourtant bien plus grand et plus puissant que *Gitana 11*. La différence tient à la météo rencontrée, et elle rappelle qu'un record ne se décrète pas.

## Les arrivées les plus serrées

Deux éditions se sont jouées sur des écarts hors norme, et ce sont celles dont on parle encore.

**1978** reste l'étalon absolu avec 98 secondes entre Mike Birch et Michel Malinovsky après 23 jours de course. Le troisième, l'Américain Philip Weld sur *Rogue Wave*, franchit la ligne en 23 j 15 h 51 min 32 s, soit près de neuf heures plus tard : le duel de tête était réellement un duel.

**2018** offre l'équivalent moderne, avec Francis Joyon devançant François Gabart de quelques minutes après une semaine de mer. À cette échelle de vitesse, une poignée de minutes représente moins de dix milles nautiques, autant dire rien.

Ces deux finish partagent une caractéristique : dans les deux cas, le bateau théoriquement le moins favorisé l'emporte. C'est peut-être ce qui explique leur place dans la mémoire collective.

## Les marins les plus titrés

Aucun skipper n'a gagné plus de deux fois. Laurent Bourgnon est le seul à avoir réussi le doublé consécutif, en 1994 et 1998.

En nombre de podiums, Laurent Bourgnon et Thomas Coville occupent les deux premières places avec trois podiums chacun, Coville s'étant classé troisième à trois reprises entre 2006 et 2022. Suivent Philippe Poupon, Francis Joyon, Mike Birch, Franck Cammas, Bruno Peyron et François Gabart, avec deux podiums chacun.

Ce classement dit quelque chose de l'épreuve : sa périodicité quadriennale rend la répétition très difficile. Gagner deux fois suppose de rester au plus haut niveau pendant au moins huit ans, avec un bateau compétitif à chaque échéance.

## D'où vient le nom de la course

Le nom n'est pas une trouvaille marketing tardive, il dit exactement ce que la course rejoue. Saint-Malo et les Antilles sont liées par une route commerciale ancienne, celle des échanges entre la Bretagne et les îles à sucre, dont le rhum était l'une des marchandises emblématiques. En reliant la cité corsaire à la Guadeloupe, Michel Etevenon a créé en 1978 une épreuve sportive calquée sur un trajet marchand séculaire.

Cette filiation explique aussi la dénomination officielle complète, « Route du Rhum - Destination Guadeloupe », qui associe le port de départ et le territoire d'arrivée. Elle explique enfin pourquoi l'événement compte autant en Guadeloupe qu'en Bretagne : le village d'arrivée de Pointe-à-Pitre n'est pas une formalité de clôture, c'est l'autre moitié de l'histoire.

## Ce qu'il faut regarder en 2026

Trois questions sportives se poseront dès le 1er novembre.

**Le record tombera-t-il ?** Il faudrait une trajectoire dégagée et une dépression bien placée pour descendre sous les 6 j 19 h 47 min de 2022. Les bateaux en sont capables sur le papier, la météo décidera.

**Un skipper signera-t-il un deuxième succès ?** Charles Caudrelier, vainqueur sortant, viserait un doublé que seul Laurent Bourgnon a réussi de façon consécutive. La statistique lui est défavorable : depuis 1998, aucun vainqueur n'a rééditée sa performance à l'édition suivante.

**Une femme rejoindra-t-elle Florence Arthaud ?** Trente-six ans après 1990, la victoire de 1990 reste unique. Les plateaux féminins se sont étoffés dans toutes les classes, et une victoire de catégorie, à défaut du scratch, est un objectif atteignable.

## Une flotte qui a quadruplé

L'évolution du nombre de partants raconte la popularisation de l'épreuve :

- 1978 : 38 partants
- 1986 : 33
- 1994 : 24, le point bas de l'histoire de la course
- 2002 : 58
- 2010 : 85
- 2018 : 123
- 2022 : 138

Le creux du milieu des années 1990 correspond à une période difficile pour le sponsoring de la voile. La croissance ultérieure s'explique en grande partie par l'arrivée de la Class40 en 2002, qui a ouvert la course au large à des budgets beaucoup plus modestes, comme nous l'expliquons dans notre guide du [règlement de la Route du Rhum](https://allovoyages.fr/mags/reglement-route-du-rhum/).

Pour 2026, l'organisation annonce environ 118 bateaux dans les bassins de Saint-Malo. Le détail du déroulé et des dates figure dans notre guide de la [Route du Rhum 2026](https://allovoyages.fr/mags/route-du-rhum-2026/).

## Questions fréquentes

### Quel est le record de la Route du Rhum ?

6 jours 19 heures 47 minutes et 25 secondes, établi par Charles Caudrelier sur le Maxi Edmond de Rothschild en 2022. C'est le meilleur temps jamais réalisé sur le parcours Saint-Malo - Pointe-à-Pitre.

### Qui a gagné la première Route du Rhum ?

Le Canadien Mike Birch, en 1978, sur le trimaran *Olympus Photo*, en 23 j 6 h 59 min 35 s. Il devance Michel Malinovsky de 98 secondes seulement, l'un des écarts les plus faibles jamais enregistrés sur une transatlantique.

### Une femme a-t-elle déjà gagné la Route du Rhum ?

Oui. Florence Arthaud, en 1990, sur le trimaran *Pierre 1er*, en 14 j 10 h 8 min 28 s. Elle reste à ce jour la seule femme vainqueure de l'épreuve.

### Qui a gagné le plus de fois la Route du Rhum ?

Laurent Bourgnon, seul skipper à avoir remporté deux éditions, en 1994 et 1998, et de surcroît consécutives. Personne n'a fait mieux que deux victoires.

### Combien de temps dure la traversée ?

Cela dépend entièrement de la classe. Les Ultim mettent aujourd'hui autour de sept jours, les IMOCA une dizaine, et les Class40 comme les bateaux des classes Rhum peuvent mettre trois semaines ou davantage. L'épreuve s'étale ainsi sur près d'un mois entre la première et la dernière arrivée.

### Le record de 2022 peut-il être battu en 2026 ?

C'est possible mais nullement acquis. Le temps de traversée dépend autant de la fenêtre météorologique rencontrée que du bateau : le palmarès montre plusieurs éditions plus lentes que la précédente malgré des machines plus performantes. Il faut une dépression bien placée au bon moment, et elle ne se commande pas.

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*Source : [allovoyages.fr](https://allovoyages.fr/mags/vainqueurs-records-route-du-rhum/)*